首先為本日罹難者默哀1分鐘...
中午剛下值班,晃來晃去,才在想說
來去吃午餐,警用電話一響~蝦密!!!
支援阿里山小火車翻覆....不妙啊,
出動91.71,阿謙哥開91,我和阿熹
哥開71上山去了,沿路我連聽APPLE
LINE都不敢,只豎起耳朵監聽3號及6
號頻道...71車跑不快,而且我們從民雄
出發,安全第一...
沿途路況並沒有很好,好幾處施工地點都
單線雙向通車,不過還好有鳴警笛,工頭
都幫我們擋車讓行進更順利~
過了不久無線電傳來救護車跟遊覽車對撞
,嚇了一大跳,還好人員平安,過了不久
經過案發現場,我跟阿熹哥說,安全第一
當我們快接近阿里山的時候,山上陸陸續
續有救護車送傷患下山,先遇到的竟然是
自己分隊的91,阿謙哥一馬當先,後面陸
續跟著其他分隊的救護車~
接近阿里山森林遊樂區,好多遊覽車呀,99%全都是大陸團!
進到遊樂區內,繞了一圈才找到指揮官,
立即請求任務指示~
這是阿里山森林遊樂區第一停車場,
馬上改成阿里山第一停機坪
大量傷病患機制啟動,檢傷分類由大林慈濟
醫院急診室主任李宜恭醫師主導,另一位是
長庚陳鴻文醫師~辛苦了!
停機坪旁到處都躺著傷患
辛苦的醫療人員,坐直升機上來支援的
各民間救難團體也都動員了,這是
千載難逢的曝光機會呀...
不過國軍弟兄還是比較有紀律點~
消防人員顯得氣勢就較弱了,
人都分散去忙了...
病患只能躺在簡易擔架上,沒辦法
就只能這樣~
海鷗動員的很快,這也是嘉義縣用人命
換來的效率!
阿里山第一停機坪很克難,並不是良好的起降點
,只有一面可以進出,但是還好海鷗的飛官們都
很威,難不倒他們~
飛機一下來大家就把病患一窩蜂往前抬,
這次很可惜少了一個控管的指揮官,再者
民間團體應該也很難喊的動!
救護車依舊把可以搭車的病患後送下山
直升機上來時也把臨時的通訊站架設起來
機工長!COOL~
阿里山鄉長
張小&黃小
只要一有車靠近,至少都有
10幾個人搶著抬,我硬擠了
好幾次,勉強可以"扶"到擔
架床~
我太單薄了,至少要像呂理事長
這種噸位~
李主任抽空拍下搶救實況
辛苦的小年與小呂還有寶哥
為的都是最新消息,還有大獨家
,記者還一堆只是我不認識而已
香林衛生室,阿里山不能沒有你呀...
擠到水洩不通,為的就是"扶"擔架
這位仁兄站到指揮直升機的缺
,看在你露鮪魚肚的份上,勉強
說你的指揮有用...
海鷗起降的下旋氣流最大,
所以重心要壓低~不然會被吹走
除非你重心有理事長穩
飛機快起飛時我跟呂記者說,風會很大
,不過她竟然紋風不動,原來為了傳照
片,咬牙苦撐~~~中時有這種記者拍拍
手讚!
空軍連絡官~無線電可以跟航管通聯
辛苦的阿里山01、奮起湖02、三大幕僚
上來支援的除了嘉義市竟然還
有台南市&雲林縣還有熟面孔..
李分=.=讓你們空跑,辛苦了
除了海鷗,空勤唯一派出的直昇機,
應該除了B機以外可以飛上高山的,
機動性大但容量小的海豚機,運送2
具大體下山~
新塗裝還蠻漂亮的
最後一個架次,運送的是大體,
只有簡易的板模~不過這架次飛
機到的時候,竟然衝下一堆攝影
記者,真的是嚇"死人"這就是為
什麼突然出現一堆攝影機的原因
克難到搬運大體只能用貨車,這台
還載過好幾個傷患~
慈濟的效率....
勤務結束,準備下山,又是2小時的車程
夕陽伴我歸
很棒的警示
SNG車陸續上山
在觸口遇到與救護車對撞的遊覽車,
司機樂天的說,還好沒有人受傷,車
再修就好~
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