乖老頭的部落格

這個標題很無厘頭，但是各位客倌，聽我一席分析

，或許還會覺得頗有道理~這是我昨日洗澡時靈光一閃天馬行空的想法.....

一、前言：

根據消防署統計，近十年的緊急救護量是呈現倍增的狀態，而

消防人力增加速度

遠不及救護量的成長，再加上拉哩拉雜的業務，導致基層

消防員不得不走上街頭進行"保肝"遊行，而在上位者卻又拿不出任何有

效及具體的解決方案，綜觀各項消防勤務，我想最繁重的莫過於"緊急救護"這

項業務了，於是乎我洗澡時突然想到一個雙贏的方法，就是讓緊急救護獨立

而且成為國家稅收的金雞母...

二、主管機關：

為什麼主管機關不是消防署?不是衛生署?而是經濟部?

因為緊急救護如果是官辦民營，成為國營事業，那主管機關

就是經濟部了，畢竟消防署頂不住，衛生署不想要，那就

把層級提高到"部"級的單位，可以跟台電，自來水公司、中油

並列。

而且以台灣人愛叫救護車濫用救護資源的程度，這絕對會是國營事業的金雞母

三、組織架構：

設營運長一名(既然是要賺錢的，董事長又太銅臭，叫營運長不錯)

財務長一名

北、中、南、東各設營業區長一名(類似特搜隊配置)

長官不要太多，不然肥貓一堆....

至於服務據點可以目前救護車的配置數量，再加上各大醫院及

救護車公司皆納入編制，這樣不只可節省規劃時間，而且人員

的培訓時間也可以縮短。各縣市政府可設調度派遣中心，或是

由1999市民專線代勞，如果要專業一點也可以申請專線，代碼

我都想好了，就5151吧，諧音就像救護車的警笛聲，這個數字聽

起來也吉祥(有醫有醫)，如果嫌架構太複雜，就去抄無線計程車隊的

服務架構，反正都是服務業。

四、人員培訓：

就依照衛生署的緊急醫療救護法規定辦理，不需特別花心思去搞

五、收費標準：

可以參考美國的作法，隨便孤狗一下，

就有許多介紹美國緊急救護

收費的文章

他們是依照出勤的車種以及受傷的程度來收費，

如果加護型的有EMT-P或醫護人員的就收貴一點，

台灣也比照辦理，如果那種報案故意報的很嚴重的

，出動EMT-P就多收點錢....當然如果有錢人要叫

救護車，那就給他高貴的服務，反之一般型的救護

車收費就平價點，不過依照使用者付費的原則，除了

出勤的基本費用，所有耗材皆貼標價及條碼，下車後

即可計算金額，在車上設置小額付費機制(悠遊卡)或

刷卡機，由使用者馬上付費~如果無法馬上付費也可以

寄發帳單!此外訂立夜間加成收費標準，多出來的錢就

給夜間出勤的隊員買保肝藥~

若有呆帳則由法院行政執行處執行催討

六、救護車外觀：

就噴成金黃色吧!!閃亮亮討喜，雖然性質有點像計程車

又可以和計程車作區別，最重要的是顯眼，安全性備增。

七、其他：

低收入戶可以免費服務，以照顧社會低階人民

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如果真的這樣做真是利多於弊阿

一、基層消防員不用再爆肝

二、國家財源增加

三、緊急救護專責化，服務品質提升

四、濫用救護資源的的民眾減少，把緊

        急醫療資源留給真正需要的人

五、衛生署從此不用擔心消防署把緊急

        醫療這部份回歸

以上是一個無聊老頭在洗澡的十分鐘閃過的念頭

純屬KUSO，其他不足的部份歡迎各位先進加油添醋!