乖老頭的部落格

首先為本日罹難者默哀1分鐘...

中午剛下值班，晃來晃去，才在想說

來去吃午餐，警用電話一響~蝦密!!!

支援阿里山小火車翻覆....不妙啊，

出動91.71，阿謙哥開91，我和阿熹

哥開71上山去了，沿路我連聽APPLE

 LINE都不敢，只豎起耳朵監聽3號及6

號頻道...71車跑不快，而且我們從民雄

出發，安全第一...

沿途路況並沒有很好，好幾處施工地點都

單線雙向通車，不過還好有鳴警笛，工頭

都幫我們擋車讓行進更順利~

過了不久無線電傳來救護車跟遊覽車對撞

，嚇了一大跳，還好人員平安，過了不久

經過案發現場，我跟阿熹哥說，安全第一

當我們快接近阿里山的時候，山上陸陸續

續有救護車送傷患下山，先遇到的竟然是

自己分隊的91，阿謙哥一馬當先，後面陸

續跟著其他分隊的救護車~

接近阿里山森林遊樂區，好多遊覽車呀，99%全都是大陸團!

進到遊樂區內，繞了一圈才找到指揮官，

立即請求任務指示~

這是阿里山森林遊樂區第一停車場，

馬上改成阿里山第一停機坪

大量傷病患機制啟動，檢傷分類由大林慈濟

醫院急診室主任李宜恭醫師主導，另一位是

長庚陳鴻文醫師~辛苦了!

停機坪旁到處都躺著傷患

辛苦的醫療人員，坐直升機上來支援的

各民間救難團體也都動員了，這是

千載難逢的曝光機會呀...

不過國軍弟兄還是比較有紀律點~

消防人員顯得氣勢就較弱了，

人都分散去忙了...

病患只能躺在簡易擔架上，沒辦法

就只能這樣~

海鷗動員的很快，這也是嘉義縣用人命

換來的效率!

阿里山第一停機坪很克難，並不是良好的起降點

，只有一面可以進出，但是還好海鷗的飛官們都

很威，難不倒他們~

飛機一下來大家就把病患一窩蜂往前抬，

這次很可惜少了一個控管的指揮官，再者

民間團體應該也很難喊的動!

救護車依舊把可以搭車的病患後送下山

直升機上來時也把臨時的通訊站架設起來

機工長!COOL~

阿里山鄉長

張小&黃小

只要一有車靠近，至少都有

10幾個人搶著抬，我硬擠了

好幾次，勉強可以"扶"到擔

架床~

我太單薄了，至少要像呂理事長

這種噸位~

李主任抽空拍下搶救實況

辛苦的小年與小呂還有寶哥

為的都是最新消息，還有大獨家

，記者還一堆只是我不認識而已

香林衛生室，阿里山不能沒有你呀...

擠到水洩不通，為的就是"扶"擔架

這位仁兄站到指揮直升機的缺

，看在你露鮪魚肚的份上，勉強

說你的指揮有用...

海鷗起降的下旋氣流最大，

所以重心要壓低~不然會被吹走

除非你重心有理事長穩

飛機快起飛時我跟呂記者說，風會很大

，不過她竟然紋風不動，原來為了傳照

片，咬牙苦撐~~~中時有這種記者拍拍

手讚!

空軍連絡官~無線電可以跟航管通聯

辛苦的阿里山01、奮起湖02、三大幕僚

上來支援的除了嘉義市竟然還

有台南市&雲林縣還有熟面孔..

李分=.=讓你們空跑，辛苦了

除了海鷗，空勤唯一派出的直昇機，

應該除了B機以外可以飛上高山的，

機動性大但容量小的海豚機，運送2

具大體下山~

新塗裝還蠻漂亮的

最後一個架次，運送的是大體，

只有簡易的板模~不過這架次飛

機到的時候，竟然衝下一堆攝影

記者，真的是嚇"死人"這就是為

什麼突然出現一堆攝影機的原因

克難到搬運大體只能用貨車，這台

還載過好幾個傷患~

慈濟的效率....

勤務結束，準備下山，又是2小時的車程

夕陽伴我歸

很棒的警示

SNG車陸續上山

在觸口遇到與救護車對撞的遊覽車，

司機樂天的說，還好沒有人受傷，車

再修就好~