首先為本日罹難者默哀1分鐘...


 


中午剛下值班,晃來晃去,才在想說


來去吃午餐,警用電話一響~蝦密!!!


支援阿里山小火車翻覆....不妙啊,


出動91.71,阿謙哥開91,我和阿熹


哥開71上山去了,沿路我連聽APPLE


 LINE都不敢,只豎起耳朵監聽3號及6


號頻道...71車跑不快,而且我們從民雄


出發,安全第一...



沿途路況並沒有很好,好幾處施工地點都


單線雙向通車,不過還好有鳴警笛,工頭


都幫我們擋車讓行進更順利~


過了不久無線電傳來救護車跟遊覽車對撞


,嚇了一大跳,還好人員平安,過了不久


經過案發現場,我跟阿熹哥說,安全第一



當我們快接近阿里山的時候,山上陸陸續


續有救護車送傷患下山,先遇到的竟然是


自己分隊的91,阿謙哥一馬當先,後面陸


續跟著其他分隊的救護車~



接近阿里山森林遊樂區,好多遊覽車呀,99%全都是大陸團!


進到遊樂區內,繞了一圈才找到指揮官,


立即請求任務指示~



這是阿里山森林遊樂區第一停車場,


馬上改成阿里山第一停機坪



大量傷病患機制啟動,檢傷分類由大林慈濟


醫院急診室主任李宜恭醫師主導,另一位是


長庚陳鴻文醫師~辛苦了!



停機坪旁到處都躺著傷患



辛苦的醫療人員,坐直升機上來支援的



各民間救難團體也都動員了,這是


千載難逢的曝光機會呀...


不過國軍弟兄還是比較有紀律點~


消防人員顯得氣勢就較弱了,


人都分散去忙了...



病患只能躺在簡易擔架上,沒辦法


就只能這樣~



 


海鷗動員的很快,這也是嘉義縣用人命


換來的效率!



阿里山第一停機坪很克難,並不是良好的起降點


,只有一面可以進出,但是還好海鷗的飛官們都


很威,難不倒他們~



 


飛機一下來大家就把病患一窩蜂往前抬,


這次很可惜少了一個控管的指揮官,再者


民間團體應該也很難喊的動!




救護車依舊把可以搭車的病患後送下山



直升機上來時也把臨時的通訊站架設起來



機工長!COOL~



阿里山鄉長



張小&黃小



只要一有車靠近,至少都有


10幾個人搶著抬,我硬擠了


好幾次,勉強可以"扶"到擔


架床~



我太單薄了,至少要像呂理事長


這種噸位~



李主任抽空拍下搶救實況



辛苦的小年與小呂還有寶哥


為的都是最新消息,還有大獨家


,記者還一堆只是我不認識而已



香林衛生室,阿里山不能沒有你呀...



擠到水洩不通,為的就是"扶"擔架



這位仁兄站到指揮直升機的缺


,看在你露鮪魚肚的份上,勉強


說你的指揮有用...



海鷗起降的下旋氣流最大,


所以重心要壓低~不然會被吹走



除非你重心有理事長穩



飛機快起飛時我跟呂記者說,風會很大


,不過她竟然紋風不動,原來為了傳照


片,咬牙苦撐~~~中時有這種記者拍拍


手讚!



空軍連絡官~無線電可以跟航管通聯



辛苦的阿里山01、奮起湖02、三大幕僚



上來支援的除了嘉義市竟然還


有台南市&雲林縣還有熟面孔..


李分=.=讓你們空跑,辛苦了



除了海鷗,空勤唯一派出的直昇機,


應該除了B機以外可以飛上高山的,


機動性大但容量小的海豚機,運送2


具大體下山~


新塗裝還蠻漂亮的



最後一個架次,運送的是大體,


只有簡易的板模~不過這架次飛


機到的時候,竟然衝下一堆攝影


記者,真的是嚇"死人"這就是為


什麼突然出現一堆攝影機的原因



克難到搬運大體只能用貨車,這台


還載過好幾個傷患~



慈濟的效率....



勤務結束,準備下山,又是2小時的車程



夕陽伴我歸



很棒的警示



SNG車陸續上山



在觸口遇到與救護車對撞的遊覽車,


司機樂天的說,還好沒有人受傷,車


再修就好~




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留言列表 (2)

發表留言
  • 阿誌
  • 接下來就都是電視都是看到名嘴們...的版面了...<br>
    [版主回覆04/30/2011 18:27:23]是臭嘴們...
  • 阿甘
  • <p>呼~真是又一次對嘉義的考驗啊~</p>
    <p>不過看乖哥的報導,就知道這次我們權責範圍內都處理的不錯~</p>
    <p>辛苦各位弟兄了~</p>
    [版主回覆04/28/2011 01:38:52]除了搶輸擔架外,其他都不錯><